深圳數(shù)控車床加工工序的劃分

大家好，我是小編。在深圳數(shù)控車床加工零件上，一般應按工序集中的原則劃分工序，在一次裝夾下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同，通常選擇外園、端面或內(nèi)孔裝夾，并盡量保證設(shè)計基準、工序基準和編程原點的統(tǒng)一。下面，小編和大家一起來探索一下深圳數(shù)控車床加工工序的劃分。



在批量生產(chǎn)中，常用下列兩種方法劃分工序。

1、按零件加工表面劃分。

將位置精度要求較高的表面安排在一次裝夾下完成，以免多次裝夾所產(chǎn)生的安裝誤差影響位置精度。

2、按粗、精加工劃分。

對毛坯余量較大和加工精度要求較高的零件，應將粗車和精車分開，劃分成兩道或更多的工序。將粗車安排在精度較低、功率較大的數(shù)控車床上，將精車安排在精度較高的數(shù)控車床上。

數(shù)控車床加工工序劃分主要考慮生產(chǎn)綱領(lǐng)、所用設(shè)備及零件本身的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求等。大批量生產(chǎn)時，若使用多軸、多刀的高效加工中心，可按工序集中原則組織生產(chǎn)；若在由組合機床組成的自動線上加工，工序一般按分散原則劃分。

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