數(shù)控車銑復(fù)合加工中心概述和用途

大家好，我是小編。今天給大家介紹數(shù)控車銑復(fù)合加工中心概述和用途；
 
一、概述

車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的組成運動來實現(xiàn)對工件的切削加工。使工件在形狀精度、方位精度、已加工外表完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工辦法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上,而是利用車銑組成運動來完結(jié)各類外表的加工,是在當(dāng)今數(shù)控技能得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技能。

二、用途

加工功率與精度是金屬加工范疇追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技能、計算機技能、機床技能以及加工工藝技能的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿意人們對加工速度、功率和精度的要求。在這樣的布景下，復(fù)合加工技能應(yīng)運而生。

一般來說，復(fù)合加工是指在一臺加工設(shè)備上可以完結(jié)不同工序或許不同工藝辦法的加工技能的總稱?，F(xiàn)在的復(fù)合加工技能主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為根底的不同加工辦法的復(fù)合；另一種是以工序集中原則為根底的、以機械加工工藝為主的復(fù)合，數(shù)控車銑復(fù)合加工是近年來該范疇發(fā)展為迅速的加工方式之一。

現(xiàn)在的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多種類小批量、工藝進程雜亂，而且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工資料，因此制作進程中普遍存在制作周期長、資料切除量大、加工功率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了進步航空雜亂產(chǎn)品的加工功率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為精細的加工工藝辦法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為進步航空零件的加工精度和功率供給了一種有用解決方案。

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